была как-то тема "московские пробки"
а вот вам поинтереснее:
http://auto.newsru.com/article/12mar2008/peregorodili
Чтобы остановить несущегося на скорости 180 км/ч водителя, гаишники перекрыли дорогу автомобилями с людьми
12 марта 2008 г.
abw.by
5 марта в редакцию Автобизнес-weekly пришли водители, готовые рассказать об организованных действиях сотрудников белорусской ГАИ, которые повергли их в ужас. По словам потерпевших, вечером 2 марта инспекторы на 8 километре трассы Минск-Микашевичи выстроили в буквальном смысле "живое заграждение", чтобы остановить машину нарушителя: они перегородили дорогу легковыми автомобилями с людьми.
Одной из жертв этого происшествия стала Елена Колпакова, ехавшая одна на Toyota RAV4. По ее словам, она двигалась во втором ряду, когда увидела останавливающего ее работника ГАИ и указывающего, чтобы она не съезжала на обочину, а оставалась на своем месте. Затем женщина увидела, как в соседних рядах параллельно с ней также остановили еще три машины. Ни прошло и минуты, как рассказывает Колпакова, как она почувстовала очень сильный удар в заднюю часть автомобиля. "Это был такой шок, такой ужас – словами не передать!", - говорит потерпевшая. Потом она узнала, что оказывается милиция преследовала еще от города Слуцк пьяного водителя на Volkswagen Golf, и необходимо было его любым способом задержать. Позже выяснилось, что нарушитель ехал со скоростью 160-180 км/ч.
Второй участник происшествия – Юрий Пашкевич, ехавший на BMW 525, рассказал, что в машине вместе с ним находились его жена и 3-летний ребенок. На его автомобиль пришелся основной удар. Автоинспекторы, остановив машину, велели ему занять место во втором ряду, а когда он попытался выйти, приказали сидеть на месте. Через 30 секунд стоявшие впереди гаишники начали разбегаться, и Пашкевич увидел несущийся на него Volkswagen. От удара мужчина потерял сознание, задняя часть машины сложилась в "гармошку", передней частью BMW налетела на машину ГИБДД. К счастью, ни жена, ни ребенок не пострадали.
Алексей Береснев на автомобиле Honda Accord стал третьим участником такого "живого заграждения", в машине он ехал со своим приятелем. Его инспекторы остановили в четвертом ряду. Оба мужчины в ДТП не пострадали, зато получили сильнейший стресс. По его словам, на вопрос "Что же вы наделали?", гаишники растерянно начали говорить о том, что никто не думал, что преступник не остановится. При всем этом, как отметил Береснев, на месте ДТП было две милицейские машины. Почему сами работники ГАИ не участвовали в заграждении, а подставили людей, никто так и не понял. Никаких объяснений инспекторы давать не стали, а просто оформили автомобилистов как участников ДТП.
После посещения редакции, трое пострадавших направились в "Цент по правам человека", где с помощью адвоката составили жалобу прокурору Минска с просьбой привлечь к ответственности сотрудников ГИБДД. В настоящий момент они ожидают ответа.
Мда... У ребят с головой явные проблемы...
Просто, такие уроды чувствуют свою безнаказанность.
В общем, нет слов...
Сегодня куча знакомых обсуждала эту тему, заключались пари - накажут или отмажут?
Я лично сказал: 70 к 30, что отмажут.
таки был прав!
Действия сотрудников ГАИ, остановивших пьяного водителя на трассе Минск-Микашевичи, были верными - замначальника ГАИ
Заместитель начальника УГАИ МВД Беларуси Игорь Ваницкий назвал действия сотрудников Госавтоинспекции, принимавших участие в задержании пьяного водителя на трассе Минск-Микашевичи 2 марта текущего года, верными.
"Исходя из материалов проверки, действия сотрудников ГАИ верные", - заявил И.Ваницкий на пресс-конференции в среду в Минске.
Вместе с тем, замначальника республиканского ГАИ признал, что сотрудники "несколько опоздали к тому месту, где можно было бы безопасно остановить нарушителя". Он пояснил, что это связано в первую очередь с перебоями в радиосвязи. По словам И.Ваницкого, на протяжении длительного времени у машины ГАИ, которая преследовала нарушителя от населенного пункта Городище, длительное время не было связи. Выйти на связь с дежурной частью Минска удалось только за 19 минут до ДТП, отметил замначальника УГАИ МВД.
Объясняя ситуацию, сложившуюся перед ДТП, И.Ваницкий отметил, что "после получения информации о нарушителе на его задержание из Минска направились 2 патрульные машины. Они двигались друг за другом по встречной полосе с включенными проблесковыми маячками, дальним светом фар и звуковой сигнализацией навстречу нарушителю. Когда автомобили ГАИ приблизились к голове колонны автотранспорта, в которой двигался нарушитель, они предприняли попытку расчистить участок дороги от транспортных средств, которые остановились, увидев автомобили ГАИ с включенными спецсигналами". Для этого, по словам И.Ваницкого, один из сотрудников ГАИ вышел из автомобиля и жестами попытался указать остановившимся транспортным средствам, чтобы они продолжили движение. В тот момент, когда первые автомобили начали движение, и произошло ДТП, сказал замначальника УГАИ МВД.
Он пояснил, что целью сотрудников ГАИ, выехавших из Минска на задержание нарушителя, было растянуть устройство "еж" для прокалывания шин, однако у них не хватило для этого времени.
И.Ваницкий предположил, что в сложившейся ситуации водители остановившихся транспортных средств могли неправильно понять жесты инспектора, в результате чего и появилась информация о том, что ГАИ пыталось блокировать дорогу с помощью частных автомобилей.
Замначальника республиканского ГАИ сообщил, что нарушитель находился в нетрезвом состоянии за рулем автомобиля Фольксваген- Гольф-3, при этом, отметил И.Ваницкий, нарушитель выехал из Гомеля в сторону Минска уже в состоянии алкогольного опьянения.
Кроме того, он останавливался в Слуцке у знакомых, где снова употреблял спиртное, а также, выехав из Слуцка, продолжил распитие уже за рулем автомобиля.
Первую попытку остановить нарушителя за превышение скорости сотрудники ГАИ предприняли в районе Городища, однако водитель не выполнил требование об остановке и продолжил движение. В результате экипажу патрульной машины пришлось организовать преследование нарушителя.
Сотрудники ГАИ пытались вызвать помощь. Однако ближайший экипаж, находившийся в районе Узды, "по объективным причинам не мог оказать помощь в задержании нарушителя, так как занимался изъятием нетрезвых пешеходов с проезжей части". После этого радиосвязи с дежурной частью и с другими экипажами у преследовавшего нарушителя автомобиля ГАИ не было фактически до Минска.
И.Ваницкий сообщил, что нарушитель двигался со скоростью 160 км в час и выше.
Замначальника республиканского ГАИ сообщил, что все материалы по данному ДТП будут направлены в прокуратуру Минска или прокуратуру республики для правовой экспертизы.
1. А гаишники, ехавшие по встречке с мигалками, не могли на крайний случай через свои матюгальники объявить громкой связью, что на дороге пьяный водитель и всем ховаться по обочинам, пока его не поймают?
2. Сколько езжу, ни раз не было такого, чтобы я неправильно понял инспектора - останавливаться или проезжать. А тут "коллективное непонимательство" случилось - им машут ехать, а они все останавливаются и в ряд строятся. Такое вот сборище тупых водителей. Причем как нарочно в одном месте собрались самые тупые, которые гаишников не понимают.
Все по Гоголю - "они сами себя высекли". Как сказал это Городничий про унтер-офицерскую вдову почти 200 лет назад, так с тех пор наши власти лучше аргумента не придумают. И то сказать - то Гоголь, а то они... :crazy:
До чего все это противно...
Меня в этой заметке больше всего удивил стиль изложения материала, изложенного по идее профессиональным журналистом Интерфакса. Такое впечатление, что писал школьник... ;)
Олег, этот текст - изложение сообщения пресс-службы УВД. Ты думаешь, там Бунины и Набоковы работают? :D
Я ўпэўнены, што такога грамадзкага абурэньня (возмущения) не выклікала ніводнае здарэньне за ўсе гады існаваньня незалежнай Беларусі. Пра гэта гавораць усе і ўсюды, і толькі -- негатыўна. Пачалі зьяўляцца факты, што такое ДАІ праводзіла не адзін раз. Па Менску езьдзяць машыны з чорнымі стужкамі на антэнах, налепкамі "Жывы шчыт", праязджаючы міма ДАІшнікаў, некаторыя машыны сыгналяць. Кіраўнік ДАІ нібыта атрымаў вымову, была інфа, што некалькі адказных супрацоўнікаў зьнялі з пасады, але пацьверджаньня гэтаму яшчэ няма.
Посмотрела в блогах записи по теме и комментарии к ним. Поразительно! Пьяный водитель, по вине которого все и произошло (конечно, и ГАИ отличилось, но главный виновник все-таки водитель) разгуливает на свободе, женится, его подруга рассказывает, что они не остановились, поскольку им было весело - водочки выпили, музыку слушали (свадьба все-таки!), и ни слова сожаления о том, что произошло. То есть все клеймят позором ГАИ (вполне заслуженно), а истинный виновник тут вроде бы и не при чем.
http://news.tut.by/105236.html - здесь интервью с новобрачной. Никакого раскаяния, чувства вины. "По словам О.Ментюк, Роман Ментюк, который ехал по трассе Минск-Микашевичи со скоростью 160-180 км в час, "в настоящее время находится рядом. Он сидит в кресле. Чувствует себя нормально, но с прессой пока что разговаривать не хочет, потому что очень устал за последние дни".
Просто нет слов!
Лили, каждый день (к сожалению) десятки пьяных водителей устраивают ДТП и с еще худшими последствиями. Что тут обсуждать? И кого? Их?! :confused:
Но не каждый день (с счастью) ГАИ устраивает то, что было устроено тут.
Вот именно это и обсуждается. По свидетельству Дмитрия - всей Белоруссией.
Так что давайте не замыливать тему, если она кому-то еще интересна.
Вот сейчас из-за отдельных отмороженных инспекторов (которые понесут наказание (или уже понесли) вместе со своими руководителями) будет абсолютно забыта и невостребована большая работа ГАИ последних лет по нормализации ситуаций на дорогах. Ведь за последние годы и смертность на дорогах в Беларуси стабильно понижается и агитация большая в Минске видётся (и по ремням, и по фликерам, и по др.).
Я не знаю, как в России и Украине, но судя по отзывам - у нас ГАИ не такое злобное, как у вас.
Ну ясное дело. "Кто-то кое-где у нас порой". А у цэлам усе добра.
Но вот Дмитрий пишет, что "Пачалі зьяўляцца факты, што такое ДАІ праводзіла не адзін раз".
Цитировать"Пачалі зьяўляцца факты, што такое ДАІ праводзіла не адзін раз"
Я вот монеторю прессу постоянно, самую разную. И знаком со многими гаишниками и некоторыми руководителями гаишников. И как-то я не одного факта пока не видел и не слышал. Может Дмитрий и поделится фактами...
А такое в Белоруссии не встречается? А у нас на каждом шагу - по личному опыту знаю. Я уже молчу про эвакуаторы в Москве
http://auto.rambler.ru/article.html?id=72473
По поводу эвакуаторов. Недавно в Минске наблюдал интересную сцену.
В Дворце спорта проходил ежегодный Международный чемпионат по вольной борьбе на призы олимпийского чемпиона Александра Васильевича Медведя. Паралельно на выходных на площадке перед дворцом проходила масленичная ярмарка. Стоит отметить, что на этой площадке обычно паркуются сотни автомобилей, а в этот день парковка и въезд на площадку были запрещены, что очень неудобно, т.к. парковаться в этом месте особенно негде.
Но... Для одной японской машины почему-то сделали исключение и она стояла спокойно припаркованной у самого дворца.
И тут к этой машине подъезжает трактор-эвакуатор, цепляет её за передние колёса и начинает тянуть. Вроде ничего удивительного. Однако со стороны дварца спорта к машине начинает стремительно приближаться Александор Медведь махая при этом руками. Оказалось, что для заслуженного человека, организатора чемпионата сделали исключение, а молодой и ретивый гаишник этого не знал. На площади было много борцов и просто зевак, которым эта ситуация подняла настроение.
А гаишник извинился, отдал честь... и поехал искать новых жертв.
По поводу блокировки нарушителя "живым щитом " можно лишь посочувствовать всем (исключая самих гаиншиков конечно). Ведь по сути дела ГАИ призвана государством на службу для обеспечения безопасности движения за счёт налогоплательщиков (нас с вами) !Никакой безопасностью ГАИ не занимается уже давно. А в данном случае ГАИ чудовищно и бесчеловечно подставила мирных граждан "под пули". А где же отработаные годами мастерство и умение выполнять перехват , или за наши денежки там изучают лишь методы штрафования граждан ??!!! :super: А служить туда намеренно идут в основном корыстные люди , жаждущие поживиться за чужой счёт .. Но встречала я и очень благородных мужчин :friends: среди них , отдельное СПАСИБО!!!!!!
http://belapan.com/archive/2008/03/15/auto_schit_ru/
Недзе прачытаў у Сеціве, што у мінулым годзе падобны "жывы шчыт" быў выкарыстаны пра ўезьдзе ў Менск з боку Масквы: "Таврія" склалася да памеру веласіпэду. Але людзі ў ёй засталіся жывыя...
Ага, вось яно дзе: http://www.charter97.org/be/news/2008/3/17/4868/
Цитата: Diana от 17 марта 2008, 08:52:19
А где же отработаные годами мастерство и умение выполнять перехват
А нигде!
или за наши денежки там изучают лишь методы штрафования граждан ??!!! На редкость точно сказано.
А вообще ощущение, что нашли виноватых, чтобы отвлечь "граждан" от общего серого надоедливого болота. Причём этих гаишников поливает как оппозиция, так и прогосударственно настроенная часть общества и само государство также.
Цитата: ППК от 18 марта 2008, 00:06:35
Причём этих гаишников поливает как оппозиция, так и прогосударственно настроенная часть общества и само государство также.
Видимо, потому,что тут вряд ли возможны различные точки зрения. И от ДТП никто не застрахован, даже самое высшее лицо. Уж в Белоруссии-то это знают лучше других.